，然后点击“添加到主屏幕”第二百九十六章 中原大战 只有起点高 才会飞得高 (1/2)
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其实，对于坦克。宋哲武现在并不是很迫切，因为在抗战中，至少是抗战初期他几乎可以不需要坦克这种武器。
二战中，世界各强国对坦克最不重视的就属日本，日本的坦克技术研发的基础是法国的“雷诺”FT-17轻型坦克与英国的“维克多”轻型坦克，均是于20世纪20年代初引进的技术，加上日本人认为坦克的作用有限，他们的坦克技术几乎停滞不前，到二战时仍然水平极低。
在二战的初期和中期，日本的主要坦克型号是九五式轻型坦克，也就是“有名”的豆战车，其前装甲仅有可怜的17mm。此外，还有九五式“北满”型轻型坦克 ，九七式 ，八九式“奇哈”战车。
日本在太平洋战场上还使用过III型坦克和III型改，数量是500辆左右，以及IV型战车，竟然仅有18辆。最终型号V型战车只有一辆样车，并未投入实战便战败投降。
日本装备最多的97式中型坦克，战斗全重仅15吨，车子轻。装甲薄，火力弱，基本上不具备同坦克作战的能力。但是，由于日本在战争的初期和中期，主要在中国大陆及东南亚作战，作战对象基本上没有坦克部队或仅装备少量坦克的部队，反坦克火力也较弱，这使得日本的小坦克得以耀武扬威。但另一方面也抑制了日本坦克的发展。
如果宋哲武能有他提出技术数据的那样的坦克，哪怕略微超出他的要求，数量也不是很多，他也可以在局部战场赢得一定的优势。只是他知道制造研制高水平坦克的难度不小，至少是高密度合金钢就不是他几年内能大量搞的到的。
不过，他还是很希望郭文渊能在坦克设计制造上作出努力，抗战中他对坦克的需求虽然不是很紧迫，可是以后。。。。。。
宋哲武打住思绪，有些事情还是到时候再说吧，他现在首先要考虑的是抗战的需求。
对于宋哲武在科学技术方面经常性的出人意料的表现，箫国栋已经有些习惯了，看看手表，他很怕宋哲武再和郭文渊大谈技术问题耽误了时间，笑着说：“文渊，对于你们没有回家过年，司令很感谢你们，今天是大年三十，司令中午邀请你们吃饭，把你留在来源的这十几个学生都带上。司令还要去机场亲自邀请巴玉藻和李明华等人，就不干扰你们工作了。”
郭文渊听说宋哲武亲自专程来请自己和学生们吃饭。很是激动，看了看地上的坦克说：“司令，我们北方人年三十这天，白天都是都是两顿饭，下午这顿饭一般都在两…钟，这坦克再有几个小时就可以全部测绘完，文渊斗胆请司令把这次宴请时间后延。”
宋哲武亲自来请这些专家学者，目的就是想要这些人忠于他的第四路军，尽心工作，对于郭文渊的工作热情自然不好打击，略一沉吟说：“好，那就把时间定在下午两点。”
又对叶长贵说：“派人回去通知一下，宴会改在下午两点。”
宋哲武来到机场时，正赶上一架他没有见过的银色涂装的双座双翼飞机和一架法国产斯帕德S13改进型战斗机，一前一后，非常平稳地降落到跑道上。
如果是新买的飞机，宋哲武不可能不知道，难道是巴玉藻、王助这几个“疯狂分子”竟然在几个月里研制出了新飞机？
在跑道旁欢呼雀跃的伍进和巴玉藻、王孝丰等人的行为，证明宋哲武的猜测是对的。
宋哲武的到来，让欢乐的气氛更加高涨，伍进兴奋万分地说：“这是我们自己设计的飞机。是巴院长他们设计制造的，今天是第一次试飞。”
“这是我们自己设计制造的飞机？”箫国栋很有些不相信自己的眼睛。
“是的，参谋长，这是我们自己设计制造的飞机。”伍进意思到什么，急忙闭上嘴，不好意思地看着巴玉藻。
设计制造飞机这么大的事情，如果箫国栋这个大总管都不知道，的确有些做得不妥。见伍进有些尴尬，巴玉藻忙解释说：“这架飞机的设计图是我和孝丰在马尾时设计好的。航空研究院成立后，伍司令把司令在满洲里缴获的苏军飞机维修制造设备和材料移交给我们，我在这些材料设备中发现有十五台法国产伊斯潘诺-西扎V型液冷发动机。”
“液冷发动机虽然已经冷后于现在的风冷发动机，可是这种发动机的性能还是很不错的，它的功率已达130~220kW, 功重比为0.7kW/daN左右。飞机速度超过200km/h，升限6650m。因为液冷发动机较重，我们以后研制的飞机，要想达到国外的先进水准，也一定要采用风冷发动机。可这样一来，这十几台液冷发动机就彻底无用了。我和禹朋、孝丰核计了一下，就决定利用这种型号的发动机先制造我们设计好的这架飞机，一来可以让这些发动机派上用场，二来也可以让我们飞机制造厂的工人们对制造飞机积累些经验。所以，就想等飞机试飞后没有问题，再向参谋长报告，伍司令也是最近才知道的。”
对于巴玉藻的解释，宋哲武在心里并不认同，他认为像这样研制的飞机属于放羊式的粗放方法，随意性太大，不能有效地最大限度发挥这些顶尖专家学者的能力，也不利于他的飞机设计制造技术的快速发展。甚至可以说是对巴玉藻这些世界最好的飞机设计制造人才的浪费。要改变这一状况，就要给他们制定计划，要让他们紧紧追着计划目标大步快跑。
不过，宋哲武脸上并没有表示出不快，毕竟这可是他的第一架有“自主知识产权”的飞机，他心里还是十分高兴的。
“试飞效果怎么样？”宋哲武很想知道这款飞机的设计效果，急着问试飞员林安顺。
“很好！非常好！操控灵便，爬升快，升限高，转弯半径小，飞行平稳，低空盘旋性能尤其出色。”林安顺报出了一大串飞机的优点。
“从刚才试飞的数据看，最大平飞速度超过230km/h，这是我飞过的最好最快的飞机。”林安顺激动地说。
旁边的高志航也兴奋地说：“的确是一款非常好的飞机，在爬升、转弯半径方面比我飞的斯帕德S13要出色很多，不仅升限比斯帕德高出600多米，速度也快了不少，完全可以作为战斗机使用，可惜的是这是一架侦察机。”
对于宋哲武疑惑的目光，巴玉藻解释说：“我们在马尾时，国防部... -->>
其实，对于坦克。宋哲武现在并不是很迫切，因为在抗战中，至少是抗战初期他几乎可以不需要坦克这种武器。
二战中，世界各强国对坦克最不重视的就属日本，日本的坦克技术研发的基础是法国的“雷诺”FT-17轻型坦克与英国的“维克多”轻型坦克，均是于20世纪20年代初引进的技术，加上日本人认为坦克的作用有限，他们的坦克技术几乎停滞不前，到二战时仍然水平极低。
在二战的初期和中期，日本的主要坦克型号是九五式轻型坦克，也就是“有名”的豆战车，其前装甲仅有可怜的17mm。此外，还有九五式“北满”型轻型坦克 ，九七式 ，八九式“奇哈”战车。
日本在太平洋战场上还使用过III型坦克和III型改，数量是500辆左右，以及IV型战车，竟然仅有18辆。最终型号V型战车只有一辆样车，并未投入实战便战败投降。
日本装备最多的97式中型坦克，战斗全重仅15吨，车子轻。装甲薄，火力弱，基本上不具备同坦克作战的能力。但是，由于日本在战争的初期和中期，主要在中国大陆及东南亚作战，作战对象基本上没有坦克部队或仅装备少量坦克的部队，反坦克火力也较弱，这使得日本的小坦克得以耀武扬威。但另一方面也抑制了日本坦克的发展。
如果宋哲武能有他提出技术数据的那样的坦克，哪怕略微超出他的要求，数量也不是很多，他也可以在局部战场赢得一定的优势。只是他知道制造研制高水平坦克的难度不小，至少是高密度合金钢就不是他几年内能大量搞的到的。
不过，他还是很希望郭文渊能在坦克设计制造上作出努力，抗战中他对坦克的需求虽然不是很紧迫，可是以后。。。。。。
宋哲武打住思绪，有些事情还是到时候再说吧，他现在首先要考虑的是抗战的需求。
对于宋哲武在科学技术方面经常性的出人意料的表现，箫国栋已经有些习惯了，看看手表，他很怕宋哲武再和郭文渊大谈技术问题耽误了时间，笑着说：“文渊，对于你们没有回家过年，司令很感谢你们，今天是大年三十，司令中午邀请你们吃饭，把你留在来源的这十几个学生都带上。司令还要去机场亲自邀请巴玉藻和李明华等人，就不干扰你们工作了。”
郭文渊听说宋哲武亲自专程来请自己和学生们吃饭。很是激动，看了看地上的坦克说：“司令，我们北方人年三十这天，白天都是都是两顿饭，下午这顿饭一般都在两…钟，这坦克再有几个小时就可以全部测绘完，文渊斗胆请司令把这次宴请时间后延。”
宋哲武亲自来请这些专家学者，目的就是想要这些人忠于他的第四路军，尽心工作，对于郭文渊的工作热情自然不好打击，略一沉吟说：“好，那就把时间定在下午两点。”
又对叶长贵说：“派人回去通知一下，宴会改在下午两点。”
宋哲武来到机场时，正赶上一架他没有见过的银色涂装的双座双翼飞机和一架法国产斯帕德S13改进型战斗机，一前一后，非常平稳地降落到跑道上。
如果是新买的飞机，宋哲武不可能不知道，难道是巴玉藻、王助这几个“疯狂分子”竟然在几个月里研制出了新飞机？
在跑道旁欢呼雀跃的伍进和巴玉藻、王孝丰等人的行为，证明宋哲武的猜测是对的。
宋哲武的到来，让欢乐的气氛更加高涨，伍进兴奋万分地说：“这是我们自己设计的飞机。是巴院长他们设计制造的，今天是第一次试飞。”
“这是我们自己设计制造的飞机？”箫国栋很有些不相信自己的眼睛。
“是的，参谋长，这是我们自己设计制造的飞机。”伍进意思到什么，急忙闭上嘴，不好意思地看着巴玉藻。
设计制造飞机这么大的事情，如果箫国栋这个大总管都不知道，的确有些做得不妥。见伍进有些尴尬，巴玉藻忙解释说：“这架飞机的设计图是我和孝丰在马尾时设计好的。航空研究院成立后，伍司令把司令在满洲里缴获的苏军飞机维修制造设备和材料移交给我们，我在这些材料设备中发现有十五台法国产伊斯潘诺-西扎V型液冷发动机。”
“液冷发动机虽然已经冷后于现在的风冷发动机，可是这种发动机的性能还是很不错的，它的功率已达130~220kW, 功重比为0.7kW/daN左右。飞机速度超过200km/h，升限6650m。因为液冷发动机较重，我们以后研制的飞机，要想达到国外的先进水准，也一定要采用风冷发动机。可这样一来，这十几台液冷发动机就彻底无用了。我和禹朋、孝丰核计了一下，就决定利用这种型号的发动机先制造我们设计好的这架飞机，一来可以让这些发动机派上用场，二来也可以让我们飞机制造厂的工人们对制造飞机积累些经验。所以，就想等飞机试飞后没有问题，再向参谋长报告，伍司令也是最近才知道的。”
对于巴玉藻的解释，宋哲武在心里并不认同，他认为像这样研制的飞机属于放羊式的粗放方法，随意性太大，不能有效地最大限度发挥这些顶尖专家学者的能力，也不利于他的飞机设计制造技术的快速发展。甚至可以说是对巴玉藻这些世界最好的飞机设计制造人才的浪费。要改变这一状况，就要给他们制定计划，要让他们紧紧追着计划目标大步快跑。
不过，宋哲武脸上并没有表示出不快，毕竟这可是他的第一架有“自主知识产权”的飞机，他心里还是十分高兴的。
“试飞效果怎么样？”宋哲武很想知道这款飞机的设计效果，急着问试飞员林安顺。
“很好！非常好！操控灵便，爬升快，升限高，转弯半径小，飞行平稳，低空盘旋性能尤其出色。”林安顺报出了一大串飞机的优点。
“从刚才试飞的数据看，最大平飞速度超过230km/h，这是我飞过的最好最快的飞机。”林安顺激动地说。
旁边的高志航也兴奋地说：“的确是一款非常好的飞机，在爬升、转弯半径方面比我飞的斯帕德S13要出色很多，不仅升限比斯帕德高出600多米，速度也快了不少，完全可以作为战斗机使用，可惜的是这是一架侦察机。”
对于宋哲武疑惑的目光，巴玉藻解释说：“我们在马尾时，国防部... -->>
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