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经过筛选,地面机甲采用雪貂系列机甲,雪貂系列机甲是华夏北方重工出产的,根据应用和需要,可以在技术等级上,横跨D、C、B三个等级。秦飞和徐伟松两人当然是选用C级机甲——并不是等级越高越好,太高级了用不来啊,合适就好。两人选用的都是C-1级别。
滑翔机甲这个时候才刚刚开始生产,主要造型基本上和秦飞当初设计的原型机差别不大。大家选用的是星光集团的滑翔机甲系列——翼龙。按照星光集团公开的信息,只要后期做好优化和软件设计,滑翔机甲完全可以横跨A、B、C、D四个等级;暂时因为技术积累不够等原因,主要开发了C、D两个级别。秦飞和徐伟松两人选用的依然是C-1级别。
至于最后的天空飞行机甲就有点困难了,再差再差的飞行机甲也是B级的;因为考虑B级以下的价格和应用,还不如直接造笨重的飞机呢。飞行,从来就不是普通人能玩的!
经过综合考虑,两人选用了灰雀——一款日本秋洋重工设计的窄范围应用机甲。灰雀机甲是少许的只有B级设计、只能在天空飞行的机甲,它没有进入太空的能力、设备和技术。但这种机甲因为针对性强、应用范围狭窄,价格也很便宜,在很多领域销售的都很好。
鉴于操作能力,两人选用的都是B-1级。
两人选定这三款机甲,主要是因为这三款机甲大家平常都会登陆网络玩玩,基本上属于大家都知道的类型。这样,就能让比赛尽量公平、而周围的观众也能够看的明白。
首先登场的当然是地面机甲,C-1级别的“雪貂”。一架成熟的机甲外形和设计,基本上都经过严格的考验、甚至是实战考验,所以一个系列的机甲外形基本上不变,无论是C级还是B级;差别仅仅是内部的配置——有点像是组装电脑,但科技的发展就是这样,并且有一个专业名词:模块化。生产出一个个标准的模块,可以大量的降低成本、减少组装和后期维修、改装的难度。
雪貂,实际上是人形机甲,但设计修长、前臂比较长,十分灵活。具体数据大约为:
C-1级,高22米,双腿有力、胳膊偏长——可快速四肢奔跑,大量的采用了复合材料,支撑结构采用纳米聚合钻石管技术。因为大量采用高新轻型复合材料,其安全评分(材料硬度、防护能力)为114,超过钻石硬度。储能采用的是纳米电池技术,标准储存电力5万度;机甲原型机重量仅仅只有35吨,预留改装空间。一般改装主要是加装一次性滑翔翼——这是滑翔机甲出来之前主要的滑翔解决方案。
机甲特色技术为:机甲表面迷彩伪装和电子隐身技术;表面有多种角度的棱镜纳米涂层,可以反射低能激光伤害、干扰激光侦查与部分电磁锁定。
其余大概数据:采用华光智能公司的电子芯片,整机响应速度120毫秒(一秒=1000毫秒),最长续航能力(仅保持基本警戒状态)24×12小时;最大战斗“负重”20吨,极限“载重”200吨,最大平地奔跑速度280公里。主要应用方向为:地面急速战斗、侦查,探险、科考、警备、反恐、救援等。
其余雷达、声呐、... -->>
经过筛选,地面机甲采用雪貂系列机甲,雪貂系列机甲是华夏北方重工出产的,根据应用和需要,可以在技术等级上,横跨D、C、B三个等级。秦飞和徐伟松两人当然是选用C级机甲——并不是等级越高越好,太高级了用不来啊,合适就好。两人选用的都是C-1级别。
滑翔机甲这个时候才刚刚开始生产,主要造型基本上和秦飞当初设计的原型机差别不大。大家选用的是星光集团的滑翔机甲系列——翼龙。按照星光集团公开的信息,只要后期做好优化和软件设计,滑翔机甲完全可以横跨A、B、C、D四个等级;暂时因为技术积累不够等原因,主要开发了C、D两个级别。秦飞和徐伟松两人选用的依然是C-1级别。
至于最后的天空飞行机甲就有点困难了,再差再差的飞行机甲也是B级的;因为考虑B级以下的价格和应用,还不如直接造笨重的飞机呢。飞行,从来就不是普通人能玩的!
经过综合考虑,两人选用了灰雀——一款日本秋洋重工设计的窄范围应用机甲。灰雀机甲是少许的只有B级设计、只能在天空飞行的机甲,它没有进入太空的能力、设备和技术。但这种机甲因为针对性强、应用范围狭窄,价格也很便宜,在很多领域销售的都很好。
鉴于操作能力,两人选用的都是B-1级。
两人选定这三款机甲,主要是因为这三款机甲大家平常都会登陆网络玩玩,基本上属于大家都知道的类型。这样,就能让比赛尽量公平、而周围的观众也能够看的明白。
首先登场的当然是地面机甲,C-1级别的“雪貂”。一架成熟的机甲外形和设计,基本上都经过严格的考验、甚至是实战考验,所以一个系列的机甲外形基本上不变,无论是C级还是B级;差别仅仅是内部的配置——有点像是组装电脑,但科技的发展就是这样,并且有一个专业名词:模块化。生产出一个个标准的模块,可以大量的降低成本、减少组装和后期维修、改装的难度。
雪貂,实际上是人形机甲,但设计修长、前臂比较长,十分灵活。具体数据大约为:
C-1级,高22米,双腿有力、胳膊偏长——可快速四肢奔跑,大量的采用了复合材料,支撑结构采用纳米聚合钻石管技术。因为大量采用高新轻型复合材料,其安全评分(材料硬度、防护能力)为114,超过钻石硬度。储能采用的是纳米电池技术,标准储存电力5万度;机甲原型机重量仅仅只有35吨,预留改装空间。一般改装主要是加装一次性滑翔翼——这是滑翔机甲出来之前主要的滑翔解决方案。
机甲特色技术为:机甲表面迷彩伪装和电子隐身技术;表面有多种角度的棱镜纳米涂层,可以反射低能激光伤害、干扰激光侦查与部分电磁锁定。
其余大概数据:采用华光智能公司的电子芯片,整机响应速度120毫秒(一秒=1000毫秒),最长续航能力(仅保持基本警戒状态)24×12小时;最大战斗“负重”20吨,极限“载重”200吨,最大平地奔跑速度280公里。主要应用方向为:地面急速战斗、侦查,探险、科考、警备、反恐、救援等。
其余雷达、声呐、... -->>
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