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种情形的唯一可能是我们在登陆前放弃任务，这是个止损方案，直接将mav当卫星发射。因为不是任务关键点，所以没有把太多训练集中于此。但现在，马克是死是活反倒全靠它了。你有三周时间来训练，我相信你肯定能行。”
“遵命，指挥官。”马丁尼兹的眉头松了下来。
“模拟重置。”约翰森说，“你想试试什么特别的吗？”
“放马过来吧。”马丁尼兹说。
刘易斯离开控制室，前往反应堆。她爬“上”通往飞船中央的梯子，身上的向心力渐渐降为零。沃格尔在电脑控制台前抬头道：“指挥官？”
“发动机状况如何？”她抓着墙上的把手，在这个缓慢旋转的房间里尽量保持稳定。
“都还在忍耐限度之内。”沃格尔说，“我现在正在给反应堆作诊断测试。我估计约翰森正忙着发射训练，所以就帮她干了。”
“很好。”刘易斯说，“我们的航线如何？”
“都很不错，”沃格尔说，“不需要什么调整。我们偏离预定轨道不超过四米。”
“有任何变化及时通知我。”
“是，指挥官。”
刘易斯飘到核心区另一侧，从另一架梯子爬了下去。当她向“下”时，再次获得了重力。她来到2号气闸室准备间。
贝克一只手盘着一卷金属线，另一只手拿着一双工作手套。“嘿呀，指挥官，啥事？”
“我想聊聊你的捞回马克计划。”
“交会完美的话，那是再容易不过的了。”贝克说，“只要把所有拴绳连成一根214米的长绳就行。我会带上mmu组件，四下移动很方便。10米每秒左右的速度都能应付。要是再快的话，如果不能按时停下，就要冒拉断拴绳的风险了。”
“一旦你接触到马克，能承受多大的相对速度？”
“5米每秒之内我都能轻松抓住mav，10米每秒相当于跳上正在行驶的火车，超过这个数就有可能错过。”
“所以说，包括mmu的安全速度在内，我们在交会时，要把飞船跟他的速度差控制在20米每秒以内。”
“另外，交会距离必须在214米以内，”贝克说，“容错空间还真是够窄的。”
“我们的安全余地很大。”刘易斯说，“发射将在交会前52分钟进行，飞行时间为12分钟。一旦马克的二级发动机脱离，我们就能精确算出交会点和相对速度。如果不满意，仍有40分钟时间来修正。我们发动机的每秒两毫米加速度看上去可能太小，但40分钟足以让飞船速度提升至5.7公里。”
“很好。”贝克说，“另外，214米，这个距离本身也不是死的。”
“不，它是的。”刘易斯说。
“不是啦，”贝克说，“我明白不应该脱离拴绳，但要是没有这个限制，最远我可以——”
“想都别想。”刘易斯说。
“但是这样的话，我们就能将安全交会距离翻倍，甚至三倍——”
“讨论到此为止。”刘易斯厉声说。
“遵命，指挥官。”
日志：sol526
有几个人能拍着胸脯吹嘘自己蓄意破坏过价值30亿美元的飞行器呢？我可以。
我已经把mav的各种关键设备都丢到外面去了。没有这些讨厌的后备系统来拖我飞往轨道的后腿，还真是不错。
先去除的都是些小物件，然后是那些能拆卸的，比如船员座位、一些后备系统，还有控制面板。
我可不是想到哪儿拆到哪儿，所有工作程序都是按照nasa的指示来的，有板有眼，能让事情变得更简单。有时候，我会怀念那些自己作决定的日子。不过，我会立马把这个念头甩出去。有那么一帮子天才为我作决定，比我自己搞得鸡飞狗跳要好得多。
总之，我周而复始地穿戴整齐，往气闸室里塞垃圾，然后把它们丢出去。现在，mav周围看上去就像是《桑福德和儿子》的片场。
我是从刘易斯的收藏里知道《桑福德和儿子》的。说真的，这个女人应该找人聊聊她的70年代收藏癖。
日志：sol529
我把水变成了火箭燃料。
这个过程比你想象的要容易。
把氢和氧分离，你只需要一些电极和电流。问题在于怎么收集氢。我手头没有能把氢气从空气中分离的设备。至于大气调节器，它压根就不知道怎么干。上一次我把氢气从空气中分离出来，用的方法是把它烧成水（当时我把栖息舱变成了一个大炸弹）。显然，这个方案现在只会帮倒忙。
但是nasa已经把问题统统想全了，并且给出了现成的流程。首先，要把拖车和漫游车的连接断掉。然后，穿上eva太空服，先减压拖车，用纯氧将其灌到1/4个大气压。之后，打开一桶水，把电极放进去。这就是为什么我需要大气压的原因。否则，水会瞬间沸腾，我身边便到处都是蒸汽了。
电解过程将氢氧分离。这样，拖车里就会有更多的氧气，以及新增的氢气。说实话，那是相当危险。
接下来，打开大气调节器。我知道，刚刚我还说过它不认识氢气，但它真的知道怎么把氧气从空气中抽出去。我把安全防护都关掉，直接命令它把氧气抽空。在这之后，拖车里剩下的就只有氢气了。这也是为什么我一开始先灌纯氧的原因，因为调节器之后可以将它分离。
然后，把漫游车的气闸室内侧门打开，让气闸室跑循环。气闸室以为只是在排空自身，但实际上，它是在排空整个拖车。空气全部储存到气闸室的存气罐。这就成了，一罐纯氢。
我把气闸室存气罐搬到mav，将氢气转移到mav的氢罐。我已经说过多次，但还要再重复一次：标准化阀门系统万岁！
最后，打开燃料站，它自会生产我所需要的额外燃料。
在发射前，这套流程要进行许多次。我甚至还要电解自己的尿液，这会让拖车里的味道变得极其好闻。
要是能活下来，我就可以跟别人吹，咱在火箭燃料里都尿过。
***
[19:22]约翰森：你好，马克。
种情形的唯一可能是我们在登陆前放弃任务，这是个止损方案，直接将mav当卫星发射。因为不是任务关键点，所以没有把太多训练集中于此。但现在，马克是死是活反倒全靠它了。你有三周时间来训练，我相信你肯定能行。”
“遵命，指挥官。”马丁尼兹的眉头松了下来。
“模拟重置。”约翰森说，“你想试试什么特别的吗？”
“放马过来吧。”马丁尼兹说。
刘易斯离开控制室，前往反应堆。她爬“上”通往飞船中央的梯子，身上的向心力渐渐降为零。沃格尔在电脑控制台前抬头道：“指挥官？”
“发动机状况如何？”她抓着墙上的把手，在这个缓慢旋转的房间里尽量保持稳定。
“都还在忍耐限度之内。”沃格尔说，“我现在正在给反应堆作诊断测试。我估计约翰森正忙着发射训练，所以就帮她干了。”
“很好。”刘易斯说，“我们的航线如何？”
“都很不错，”沃格尔说，“不需要什么调整。我们偏离预定轨道不超过四米。”
“有任何变化及时通知我。”
“是，指挥官。”
刘易斯飘到核心区另一侧，从另一架梯子爬了下去。当她向“下”时，再次获得了重力。她来到2号气闸室准备间。
贝克一只手盘着一卷金属线，另一只手拿着一双工作手套。“嘿呀，指挥官，啥事？”
“我想聊聊你的捞回马克计划。”
“交会完美的话，那是再容易不过的了。”贝克说，“只要把所有拴绳连成一根214米的长绳就行。我会带上mmu组件，四下移动很方便。10米每秒左右的速度都能应付。要是再快的话，如果不能按时停下，就要冒拉断拴绳的风险了。”
“一旦你接触到马克，能承受多大的相对速度？”
“5米每秒之内我都能轻松抓住mav，10米每秒相当于跳上正在行驶的火车，超过这个数就有可能错过。”
“所以说，包括mmu的安全速度在内，我们在交会时，要把飞船跟他的速度差控制在20米每秒以内。”
“另外，交会距离必须在214米以内，”贝克说，“容错空间还真是够窄的。”
“我们的安全余地很大。”刘易斯说，“发射将在交会前52分钟进行，飞行时间为12分钟。一旦马克的二级发动机脱离，我们就能精确算出交会点和相对速度。如果不满意，仍有40分钟时间来修正。我们发动机的每秒两毫米加速度看上去可能太小，但40分钟足以让飞船速度提升至5.7公里。”
“很好。”贝克说，“另外，214米，这个距离本身也不是死的。”
“不，它是的。”刘易斯说。
“不是啦，”贝克说，“我明白不应该脱离拴绳，但要是没有这个限制，最远我可以——”
“想都别想。”刘易斯说。
“但是这样的话，我们就能将安全交会距离翻倍，甚至三倍——”
“讨论到此为止。”刘易斯厉声说。
“遵命，指挥官。”
日志：sol526
有几个人能拍着胸脯吹嘘自己蓄意破坏过价值30亿美元的飞行器呢？我可以。
我已经把mav的各种关键设备都丢到外面去了。没有这些讨厌的后备系统来拖我飞往轨道的后腿，还真是不错。
先去除的都是些小物件，然后是那些能拆卸的，比如船员座位、一些后备系统，还有控制面板。
我可不是想到哪儿拆到哪儿，所有工作程序都是按照nasa的指示来的，有板有眼，能让事情变得更简单。有时候，我会怀念那些自己作决定的日子。不过，我会立马把这个念头甩出去。有那么一帮子天才为我作决定，比我自己搞得鸡飞狗跳要好得多。
总之，我周而复始地穿戴整齐，往气闸室里塞垃圾，然后把它们丢出去。现在，mav周围看上去就像是《桑福德和儿子》的片场。
我是从刘易斯的收藏里知道《桑福德和儿子》的。说真的，这个女人应该找人聊聊她的70年代收藏癖。
日志：sol529
我把水变成了火箭燃料。
这个过程比你想象的要容易。
把氢和氧分离，你只需要一些电极和电流。问题在于怎么收集氢。我手头没有能把氢气从空气中分离的设备。至于大气调节器，它压根就不知道怎么干。上一次我把氢气从空气中分离出来，用的方法是把它烧成水（当时我把栖息舱变成了一个大炸弹）。显然，这个方案现在只会帮倒忙。
但是nasa已经把问题统统想全了，并且给出了现成的流程。首先，要把拖车和漫游车的连接断掉。然后，穿上eva太空服，先减压拖车，用纯氧将其灌到1/4个大气压。之后，打开一桶水，把电极放进去。这就是为什么我需要大气压的原因。否则，水会瞬间沸腾，我身边便到处都是蒸汽了。
电解过程将氢氧分离。这样，拖车里就会有更多的氧气，以及新增的氢气。说实话，那是相当危险。
接下来，打开大气调节器。我知道，刚刚我还说过它不认识氢气，但它真的知道怎么把氧气从空气中抽出去。我把安全防护都关掉，直接命令它把氧气抽空。在这之后，拖车里剩下的就只有氢气了。这也是为什么我一开始先灌纯氧的原因，因为调节器之后可以将它分离。
然后，把漫游车的气闸室内侧门打开，让气闸室跑循环。气闸室以为只是在排空自身，但实际上，它是在排空整个拖车。空气全部储存到气闸室的存气罐。这就成了，一罐纯氢。
我把气闸室存气罐搬到mav，将氢气转移到mav的氢罐。我已经说过多次，但还要再重复一次：标准化阀门系统万岁！
最后，打开燃料站，它自会生产我所需要的额外燃料。
在发射前，这套流程要进行许多次。我甚至还要电解自己的尿液，这会让拖车里的味道变得极其好闻。
要是能活下来，我就可以跟别人吹，咱在火箭燃料里都尿过。
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[19:22]约翰森：你好，马克。