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小听了一会八卦，李杨和柳竹的交流，便到了互相问答环节。
当然，肯定是浅尝而止。
有些涉及到机密或自身的问题，只会在私下里交流。
安建到幽京营地，不到三个小时。
说慢不慢，说快也不快。
一路上，基本上都在听李杨和柳竹东一句西一句的扯。
最后，就连略显淡漠的队长楚生，都不禁频频投去目光。
李杨呢，全当看不见。
这次见面，还不一定能维持多久呢。
到了幽京，又会是另一种待法。
幽京相关人员集结试验小队，肯定不是为了玩。
单招柳竹前去，必然会进行更深层次的思维开发。
运输机，减速并拉低高度，在幽京营地的机场降落。
接机人员，已经等待多时。
楚生一落地，便前去交接。
不出意外，柳竹和他们不是一伙的。
果然，短暂的交流后，她便跑来跟李杨告别，而后坐上了军用越野，在一队幽京异变体战士的保护下迅速离开机场。
几分钟后，李杨等人也分坐三辆越野车，驶离机场。
幽京营地极大，和建安对比不知道大上多少，但作为首都，肯定是最大的营地。
驶出机场没有多久，便是连成一片的军营。
装甲炮管森然，战士列队整齐，并没有丢下训练。
穿过铺天盖地的军营，枯燥的景色持续许久，终于能看到营地内部的建筑。
所有的建筑，都不高大。
哪怕是指挥中心，也没有超过五层的。
下车，验证身份。
所有人被发放临时通行证后，又被新的人员带进建筑。
继续向前，在建筑内七折八转，没有到达目的不说，反而进入巨大的电梯，迅速下降。
作为优秀的战士，虽然没有对比物，可李杨他们依然能够大致判断电梯下降的速度。
每秒，没有十米也相差不远。
电梯，下降了足足十秒，近百米的深度。
微微一颤后，稳稳停下，对相开门。
众人鱼贯而出，还是布满日光灯的通道。
不过，李杨注意到通道不远处的两侧，各自设立一个哨卡。
哨卡中，立着四联机炮，除了操控的普通战士外，还有异变体战士负责警戒。
这安全几级别，别说是李杨了，就是楚生也头回见。
在领头人员的带领下，同哨兵交接。
荷枪实弹的密切注视下，个人的身份逐个验证，被全员放进。
继续向内，几个转角后又是哨卡。
足足趟过四道，他们才坐上一辆神似旅游观光的小电车。
坐上车，李杨是惊了。
这地下的空间，看来比想象的要大得多。
不然，绝不会利用载具前进。
那么...这么大的地下机构，会是末世后仓促建成的？
显然不是！
所以，末世前，这儿就已经在从事什么秘密研究咯！？
乘坐电车，行进的速度快上多少倍。
李杨注意到，通道并非人行，是专为电车设计的。
就类似公交线路，有固定的站点。
不同的是，没有路牌、路标。
估计就算是有关的工作人员，也只有自己负责或工作的那个站点是熟悉的。
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小听了一会八卦，李杨和柳竹的交流，便到了互相问答环节。
当然，肯定是浅尝而止。
有些涉及到机密或自身的问题，只会在私下里交流。
安建到幽京营地，不到三个小时。
说慢不慢，说快也不快。
一路上，基本上都在听李杨和柳竹东一句西一句的扯。
最后，就连略显淡漠的队长楚生，都不禁频频投去目光。
李杨呢，全当看不见。
这次见面，还不一定能维持多久呢。
到了幽京，又会是另一种待法。
幽京相关人员集结试验小队，肯定不是为了玩。
单招柳竹前去，必然会进行更深层次的思维开发。
运输机，减速并拉低高度，在幽京营地的机场降落。
接机人员，已经等待多时。
楚生一落地，便前去交接。
不出意外，柳竹和他们不是一伙的。
果然，短暂的交流后，她便跑来跟李杨告别，而后坐上了军用越野，在一队幽京异变体战士的保护下迅速离开机场。
几分钟后，李杨等人也分坐三辆越野车，驶离机场。
幽京营地极大，和建安对比不知道大上多少，但作为首都，肯定是最大的营地。
驶出机场没有多久，便是连成一片的军营。
装甲炮管森然，战士列队整齐，并没有丢下训练。
穿过铺天盖地的军营，枯燥的景色持续许久，终于能看到营地内部的建筑。
所有的建筑，都不高大。
哪怕是指挥中心，也没有超过五层的。
下车，验证身份。
所有人被发放临时通行证后，又被新的人员带进建筑。
继续向前，在建筑内七折八转，没有到达目的不说，反而进入巨大的电梯，迅速下降。
作为优秀的战士，虽然没有对比物，可李杨他们依然能够大致判断电梯下降的速度。
每秒，没有十米也相差不远。
电梯，下降了足足十秒，近百米的深度。
微微一颤后，稳稳停下，对相开门。
众人鱼贯而出，还是布满日光灯的通道。
不过，李杨注意到通道不远处的两侧，各自设立一个哨卡。
哨卡中，立着四联机炮，除了操控的普通战士外，还有异变体战士负责警戒。
这安全几级别，别说是李杨了，就是楚生也头回见。
在领头人员的带领下，同哨兵交接。
荷枪实弹的密切注视下，个人的身份逐个验证，被全员放进。
继续向内，几个转角后又是哨卡。
足足趟过四道，他们才坐上一辆神似旅游观光的小电车。
坐上车，李杨是惊了。
这地下的空间，看来比想象的要大得多。
不然，绝不会利用载具前进。
那么...这么大的地下机构，会是末世后仓促建成的？
显然不是！
所以，末世前，这儿就已经在从事什么秘密研究咯！？
乘坐电车，行进的速度快上多少倍。
李杨注意到，通道并非人行，是专为电车设计的。
就类似公交线路，有固定的站点。
不同的是，没有路牌、路标。
估计就算是有关的工作人员，也只有自己负责或工作的那个站点是熟悉的。
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